VELOCIDAD DE LA CONSTANTE DE ROCKFORD Y GKN DRIVETECH

Solamente el MEJOR es utilizado por CVO inc..

COMPETICIÓN
	Empalme del CV conducido al incidente. Note los surcos profundos desgastados en el empalme del CV.
	Estas piezas fueron reparadas por un " Rebuilder soldando y moliendo las viejas piezas. Esto no trabaja y debe ser evitada. Este tipo de trabajo no dura.
	Éste es otro ejemplo de un " professionally"that hecho reparación duró solamente 2 meses.
	El ruido " que hace clic o que hace estallar " viene de los puntos gastados en la jaula. Cvo Inc.. substituye desgastado fuera de jaulas por las jaulas nuevas de la calidad de OE. CVO Inc. no suelda, no muele ni reutiliza NINGUNA JAULAS.
	Este cliente tenía sus tres meses fijos esterlinas antes al lado de un departamento de la línea de conducción. No había nuevas piezas usadas en la reparación. Cueste al rebuilder menos de $10,00 costados al cliente $150,00 (instalado) la primera vez más $130,00 (árbol solamente) la segunda vez para un total de $280,00. Hizo este cliente mirar en la calidad del trabajo hecha al árbol que él no habría perdido $150,00 más la pérdida de uso de su coche.

PIEZAS DE ESPEC. DE LA CALIDAD OE
 

	ESPEC. DE OE. NUEVA RAZA PARA EL EMPALME DEL CV
	JAULA Y RAZA DE ESPEC. DE OE
	ESPEC. DE OE. NUEVA RAZA PARA EL EMPALME DEL CV
	ÁRBOL del CV de RE-MANUFACTURED PARA el CARRO del GM de la TONELADA del 1/2

 

VUELVA A LA TAPA DE LA PAGINACIÓN

COMPARACIÓN NUEVA A DESGASTADO HACIA FUERA
 

	LA NUEVA RAZA EN TAPA COMPARÓ CON LA RAZA GASTADA EN FONDO
	LA NUEVA RAZA EN LA DERECHA COMPARÓ CON LA RAZA GASTADA EN IZQUIERDA
	EMPALME GRAVEMENTE GASTADO DEL CV NOTE LOS PUNTOS DEL DESGASTE EN EL CENTRO DE LA " PISTA "
	OTRA VISIÓN

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Cvo Interior Inc..

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